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中国式现代化奋进者|航贸企业办事如何实现“一网通办”?这家上海国企给出一



东方网记者薛宁薇4月15日报道:乘坐爱达魔都号邮轮出境旅游,人均通关时间仅约3秒;经由洋山港的货物,最快30分钟可通关放行……在上海,便捷又高效的航贸服务已是值得业内称道的“标配”。这背后,是“一站式服务站”——上海国际贸易“单一窗口”的多年建设成果。

上海国际贸易“单一窗口”,这个让贸易或运输企业能够通过一个统一的入口,向多个政府机构提交货物进出口所需的单证或电子数据,办理涉及海关、海事、边检、等多个监管部门的事务,成为国际贸易领域中的“一网通办”。近日,记者走访了它的建设运营方——上海亿通国际股份有限公司。

实时跳动更新的数据,直观清晰动态的趋势表……在亿通国际的展厅球厅,全年进出口申报单量、RECP品类占比、洋山综保区进出口情况等信息,在国际贸易单一窗口的弧形大屏上一览无余。

而在另外一头的航贸企业,依靠平台的云数据共享,则可以全程跟踪各业务环节。不论是DIY作业,还是委托代理操作,无论处于贸易、监管、物流、金融哪个环节,都可以轻松掌握相关信息,帮助企业实现更精细的管理。

此外,通过人工智能、区块链、大数据挖掘,航贸企业还可以定制平台及时推送的各项主动预警信息,在运筹帷幄间把精力聚焦在高危高风险环节,主动规避潜在风险。

“我们在各口岸部门的支持和指导下,把航贸企业原先单向、串联、线下、低效的作业方式进行彻底革新,国际贸易单一窗口的投入使用,代表了已经进入数据治理的阶段。”亿通国际党总支书记、总经理吕锋告诉记者,国际贸易单一窗口的建设理念是“一个平台、一次提交、结果反馈和数据共享”,从2014年建设至今,公司不断运用新的数字化手段来提升单一窗口的服务能级,目前,上海国际贸易“单一窗口”已经形成了16大服务版块和66个特色应用,促进贸易便利化水平大幅提升。

以单一窗口开发的中欧班列“一站式”协同作业专区为例,已为运营企业压缩了50%人力成本。同时还提供了“金融专列”服务,实现了“中欧班列-上海号”外币运费结算的在线化和无纸化,助力上海打造“一带一路”桥头堡。目前,“中欧班列-上海号”实现中欧、中俄、中亚三大线路全覆盖,线业务直达亚欧9个国家,并覆盖国内7大区域27个省市。

此外,平台还对第三方金融机构的全面赋能,航贸企业还可以在生态圈中实时获得各种金融服务,金融机构将基于生态圈的海量数据进行数据征信和风控模型搭建,实现动态授信、在线融资。无论航运保险、企业征信、航运支付、航运结算和航运核帐,任何环节上的金融需求都将得到支持。

数据显示,近三年平台可用率和客户满意度均达99.96%以上。平台系统顺畅稳定运行的背后,少不了一支“幕后团队”——亿通国际平台运维中心的24小时全天候的支撑。为此,公司成立了以党员为骨干“红盾突击队”,并坚持向科技要生产力,通过采用AI人工智能等创新运维方式,提升技术创新能力,将运维工作逐步从传统的“被动响应”转化为“主动管理”。

“通过保障这些信息化系统的安全稳定运行,助力上海智慧城市、智慧口岸的建设,为上海‘五个中心’建设保驾护航。”亿通国际平台运维中心总监程胄表示。

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