2021年，我国包裹数量占全球一半以上——

1083亿件快递背后的经济活力

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快递业既贯通生产，分配，流通，消费各环节，又关联一二三各产业2021年，我国快递业务量达1083亿件，同比增长29.9%快递业蓬勃发展，不仅有利于制造业通过两业融合实现降本增效，更在走出去的步伐中助力国货出海，支撑跨境商品流动更便利，为行业内外带来更多机遇

1083亿件！

记者从国家邮政局获悉，2021年全年，我国快递业务量达1083亿件，同比增长29.9%，包裹数量占全球一半以上。

1083亿件快递，连接了千家万户最东，送到了黑龙江抚远县小河子村，最西，寄达了新疆乌恰县斯姆哈纳村，最南，来到了海南三沙市永兴岛，最北，飞至黑龙江漠河市北极村

1083亿件快递，跋涉了千山万水在珠峰脚下，海拔4000多米的西藏定日县扎西宗乡，快递员的坚守让来自北上广的快递包裹最快5天就可抵达从深圳到洛杉矶，一件件快递坐上飞机，即使跨越太平洋，也能实现次日达

快递业既贯通生产，分配，流通，消费各环节，又关联一二三各产业蓬勃发展的快递业为经济发展注入了怎样的活力带来了哪些行业内外的发展机遇记者带您盘点2021年中国快递业的新进展

看投资——

行业内外迎来更多机遇

2021年12月29日12时许，奖状C—560飞机平稳降落在跑道上，留下了第一道飞机轮胎印记这意味着历经4年建设，湖北鄂州花湖机场即将开启校验飞行，距离正式运营又进了一步

鄂州花湖机场由顺丰集团，湖北省共同出资建设，总投资320.63亿元其中，机场工程投资仅158.57亿元，转运中心工程投资115.29亿元，顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元

作为国内第一座专业性货运机场，鄂州花湖机场也是第一座深深烙上快递印记的机场它是最近几年来中国快递业当之无愧的重大工程，也是中国快递企业第一次将投资领域延伸到机场

这一切，源于行业的迅猛发展，源于消费者对时效的高要求以鄂州为中心，1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口，一晚上可以到达国内各大机场，隔天可以抵达世界各大机场

2022年6月鄂州花湖机场运营后，顺丰航空将形成以花湖机场为核心枢纽，北京，深圳，杭州为区域枢纽的航空网络顺丰航空有关负责人表示，到2030年，鄂州花湖机场年货邮吞吐量预计达330万吨

顺丰航空阔步前行，其他快递企业也加速前进截至2021年底，快递专用货机保有量超过130架，江苏京东货运航空公司获批筹建，高铁运输快递线路超过1500条

如果说，快递企业发力货运航空，代表的仍是行业内部的投资机遇，中科微至的故事，则象征了快递业为关联行业带来的新机遇。

日前，成立仅5年的中科微至智能制造科技江苏股份有限公司，成功登陆上交所科创板。

快递业的崛起，给予了物流装备行业快速发展的契机中科微至企业负责人李功燕说2016年，伴随着快递业务量持续量变，数以亿计增长的快件量已经无法依靠人工分拣实现，快递行业急需科技化助推

中科微至的出现恰逢其时彼时，国外的技术虽然成熟，但一套智能设备动辄上千万元的费用让快递企业望而却步而中科微至设备的价格只要进口设备的1/4

庞大的市场需求和巨大的价格优势，让中科微至很快站稳脚跟，中国邮政，顺丰，四通一达都成为其客户截至2021年底，中科微至已累计交付300套交叉带分拣系统

如今，在实战中得到历练的国产物流装备迈出了走出去的新步伐截至2021年底，中科微至的产品已出口到多个国家和地区接下来，公司还将继续加强海外市场渠道建设，不断拓展新市场

看融合——

助力制造业降本增效

叮咚，阿斯利康无锡供应基地接到了新的订单。

与此同时，顺丰敦豪供应链的工作人员钱露也接到了通知信息只见她登录库存系统，选择订单产品，处理即刻完成同一时间，在阿斯利康无锡供应基地的高架立体库内，橙色升降机自动运行到药品存放位置，用托盘将订单药品取出，并放置到输送带上，送至发货区从订单到达，到成功发货，仅耗时20分钟

这样的高效源于制造业与快递业的深度融合阿斯利康无锡供应基地将顺丰敦豪供应链接入了自身的订单系统，并将高架立体库交由顺丰敦豪供应链全面管理以前阿斯利康日发货仅两三千箱，现在依托先进技术以及嵌入式管理模式，在快递与制造两业协同管理下，该高架立体库最多一天可发货两三万箱，效率大幅提升顺丰敦豪供应链相关负责人说

在苏宁物流，快递企业的服务则更多延伸到制造业的售后环节。中芯国际管理层评论说:“中芯国际被美国列入‘实体清单’以来，公司的生产经营面临巨大挑战。目前生产连续性已经基本稳定，成熟工艺扩产有序推进，整体扩产进度如期达成；先进工艺业务亦稳步提升。

苏宁物流配送员邓双城最近多了个新身份——安装工只要是配送学习桌，他不仅负责送货上门，还包安装

苏宁物流正陆续组织快递员进行安装，维修等培训，全面参与产品的售后服务无锡苏宁物流总经理窦耀说

越来越多的快递进厂案例显示，快递企业已不仅限于简单提供产品寄递服务，而是尝试将设施，系统，服务嵌入制造企业的生产，销售乃至售后等环节，成为制造业生产流通过程中不可分割的一部分。。

快递业，制造业两业融合，有利于帮助制造企业更专注地投入设计，研发和生产等核心环节，提高物流效率，实现降本增效上海交通委邮政快递专委会副主任赵小敏说，与此同时，与制造企业开展合作，也能推动快递企业提升一体化供应链服务能力，加快向综合快递物流运营商转型

国家邮政局数据显示，2021年，快递进厂实现新突破，已打造了1908个业务收入超百万元的快递服务制造业项目。从二季度开始，针对产能紧张问题，我们进一步明确产能分配策略，为支持广大客户需求，有序调配产能，优化排产，从整机厂的角度看实际终端需求，尽公司最大努力，解决客户芯片短缺问题。

看跨境——

打通直营最后一公里

日前，《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效，任稼彬愈发忙碌了。

根据RCEP，海鲜，水果和蔬菜等生鲜货物通关时间压缩至6小时以内身为中通国际东南亚管理中心供应链负责人，任稼彬的任务是，利用好政策，让缅甸青蟹实现两日达

在缅甸，中通快递员既是揽件员，又是采购员每日清晨，快递员前往供货商的蟹塘，挑选重量在400克至500克的青蟹，并进行打包分拣夜幕降临，青蟹被转运至分拨中心，准备乘坐包机第二天，这批青蟹将被运至昆明长水机场和广州白云机场，随后分发到国内各大商超

春节前夕是缅甸青蟹肉质最饱满的时候，也是交易的旺季任稼彬说，得益于航空速运和专业的冷链设备，每天约5吨缅甸青蟹通过中通国际供应链新鲜送达消费者餐桌未来，产品品类还将拓展至椰青，榴莲，龙眼等东南亚优质产品

快递跨境，买全球更便捷，卖全球也更加方便。

2021年双11前期，菜鸟网络科技有限公司位于比利时列日，西班牙马德里，法国巴黎，德国不来梅，意大利罗马，匈牙利布达佩斯，俄罗斯莫斯科的7个分拨中心全部正式投入运营不仅如此，菜鸟还启用了超过300架次包机，载货能力预计超过3万吨，助力中国跨境商家实现国货出海

在东南亚，伴随着中国快递企业直营网络的搭建，跨境商家最担忧的最后一公里配送问题也有了新的解决方案。从年初开始，我们聚焦保障生产连续性和持续产能扩充两大重点，重新梳理供应链，想方设法，优化采购流程，加快供应商验证，提高生产规划和工程管理。

为了备战‘双11’，我们在曼谷转运中心临时增加了2000名员工，并额外储备了500多台车极兔国际泰国品牌经理刘谦丽介绍，2021年双11期间，极兔在泰国的包裹数量翻了一番，其中有不少来自中国商家

截至目前，极兔国际的快递业务已覆盖印度尼西亚，越南，马来西亚，泰国，菲律宾等多个国家，中通国际在越南已开通的一级网点超过120个，服务覆盖率高达95%，在柬埔寨开通一级网点和二级网点近150个，有快递员约500人。

一手接订单，一手送全球最近几年来，我国快递企业加快海外布局，已累计建成海外仓240个，面积近200万平方米

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